by Francisco Ibañez | Mar 4, 2024 | Destacado, Touring Car
La alianza entre Simracer League y Yomel, una de las empresas regionales líder en fabricación de maquinarias agrícolas, se extenderá durante el 2024. La empresa, además de ser main sponsor, le seguirá dando nombre de forma oficial a la Touring Car, categoría madre en iRacing y que ya se conoce popularmente como “La Yomel”.
El acercamiento entre el Simracer League y Yomel nació en 2021, con muchos puntos y visiones en común: ambas organizaciones son de 9 de Julio, provincia de Buenos Aires; la mejora continua en cada paso; la implementación constante de tecnología en cada producto; y por supuesto, el automovilismo como eje fundamental (Yomel auspició durante muchos años a Guillermo Maldonado, y hoy actualmente lo hace con Tomás Cingolani y Antonino García).
En la primera etapa de la relación, Yomel tuvo un equipo oficial dentro de la recordada Copa de Marcas y fue protagonista por la lucha del título. Luego, ese primer paso se fortaleció y en 2022 se convirtió en una relación global, donde a su vez nació la Touring Car Yomel. Por otro lado, se realizaron dos ediciones de la “Copa Concesionarios”, un evento anual que mezcla la realidad y la virtualidad en cada aniversario de Yomel, con competiciones y premios para los participantes.
De esta manera, tanto Simracer League como Yomel esperan seguir creciendo y colaborando en conjunto, apostando a su vez, al desarrollo de una categoría que ya es conocida en el ambiente latinoamericano como una de las más importantes y atractivas para correr.
by Francisco Ibañez | Mar 4, 2024 | Destacado, Procup
La empresa que desarrolla pedaleras y volantes para la práctica profesional del simracing será partner de la PROCUP SERIES.
La nueva categoría que lanzó Simracer League con los Porsche Cup como autos insignia, es sinónimo de precisión y calidad, palabras asociadas directamente a los productos realizados por DV SIMPART, emprendimiento que comanda Daniel Velazquez. La empresa fue sponsor de varios pilotos que participaron de la Touring Car Yomel, y ahora será socia estratégica de la categoría de vanguardia de este 2024.
Declaración de Daniel Velazquez:
by Francisco Ibañez | Mar 4, 2024 | Destacado, Touring Car
La categoría tiene todo listo para encarar un nuevo año y buscar el nombre de otro campeón: 60 autos confirmados para la Ronda 1 que se pone en marcha el jueves 28 de marzo en Okayama.
Atrás quedó el banderazo final de la última carrera que consagró campeón a Marcos Saavedra en Interlagos en noviembre de 2023. Ilusiones renovadas, pilotos nuevos (y no tanto), circuitos que no se repiten (y que la mayoría nunca se corrieron), un formato renovado, la incursión de la lluvia y más premios, son todos los condimentos que tendrá esta temporada que, sin duda, marcará un nuevo precedente en la historia del simracing latinoamericano.
Guía rápida para la nueva season: campeonato dividido en Etapa Regular y Copa Yomel. La Etapa Regular tendrá 4 Rondas de 4 fechas cada una con una tabla general. A su vez, cada tabla de la Ronda otorgará “puntos de Copa” para los 12 mejores ubicados. Al final de la etapa (1 de agosto), los mejores 12 que tengan puntos de Copa, pasarán a la Copa Yomel a disputar el honor y el premio, junto a los 24 restantes de tabla general.
La tercera edición de la Copa Yomel que coronará al nuevo monarca de la categoría comenzará el 22 de agosto en Oschersleben y finalizará el 31 de octubre. ¿Cómo se definirá al campeón? Los 12 clasificados tendrán un puntaje aparte y lucharán entre ellos de forma directa para dirimir al campeón.
by Francisco Ibañez | Feb 21, 2024 | Destacado, Procup
La nueva categoría tomará la posta de la CEAT y se erige como una de las principales para aquellos equipos y pilotos que quieren dar un salto de calidad en la práctica del simracing, ya que deberán bailar con el Porsche Cup, un verdadero pura sangre. Ya están confirmados los 36 pilotos que estarán presentes en la parrilla el martes 26 de marzo en Sebring.
Simracer League encara un nuevo desafío con la renovación de la CEAT, ahora PROCUP SERIES, y aquí enumeramos los principales ejes de la categoría: tendrá un sistema de campeonato anual de 16 fechas (6 más que en CEAT), dividido en dos Etapas de 8 cada una. Si bien habrá ganadores por ambas etapas, el campeón saldrá de la tabla anual que involucra ambas etapas.
Además del ya mencionado cambio de auto y dejar el multiclase, otro aspecto fundamental será la modificación del cronograma de las fechas: el estilo endurance mutará a Sprint y Feature, dos carreras de corta y mediana duración. Los circuitos a visitar serán similares al calendario 2023 de CEAT, con la aparición de escenarios internacionales como Nürburgring, Snetterton, Ledenon, Oschersleben y Laguna Seca.
Otra particularidad no menos importante será la exclusividad y la licencia de los pilotos: quienes participen de la PROCUP SERIES no podrán competir en la Touring Car Yomel, lo que indica una clara diferencia y oportunidad para pilotos de ambas categorías.
El espíritu y el objetivo de la categoría seguirá siendo el mismo que conduce a cada producto que desarrolla Simracer League: la profesionalización de la práctica y el crecimiento técnico y económico de los pilotos y equipos. Es por ello que el norte de cara al 2025 es contar con un plantel de equipos fuerte y afianzado.
