by Francisco Ibañez | Mar 15, 2024 | Destacado, Institucional
En las últimas horas se formalizó un acuerdo en el que se trabajó durante varias semanas: el Automóvil Club del Uruguay (ACU) y Simracer League trabajarán en conjunto para la organización de campeonatos exclusivos para el territorio oriental con el sello FIA.
Para potenciar la práctica y profesionalizar cada rama de la actividad, se concretó una importante alianza entre el Automóvil Club del Uruguay, a través de Juan Pablo Gago, responsable de eSports para ACU y representante ante FIA, y el Director de Simracer League, Juan Pablo Legnoverde.
En el marco de este anuncio, Gago expresó: “Tanto para el Automóvil Club del Uruguay, como para FIA, el simracing representa la oportunidad de que muchos simracers y fanáticos tengan la oportunidad de ingresar al automovilismo. El nivel y el empuje de la comunidad está haciendo que nos esforcemos cada vez más en tener más y mejores competencias a nivel nacional, regional e internacional, como lo fue el Sudamericano de eSports que organizamos en San Pablo junto con CBA el año pasado, algo que era impensado hace unos años”.
Además, estableció que “el objetivo es que el Automóvil Club del Uruguay sea la punta de lanza por la cual podamos motivar a otras asociaciones nacionales a generar su propia plataforma para impulsar el simracing ya que contamos con el apoyo total de FIA, que está mirando a Sudamérica y eso hay que aprovecharlo”.
Por el lado de Simracer League, Legnoverde comentó: “Estamos muy contentos de formalizar este acuerdo con el Automóvil Club del Uruguay. En principio es un primer gran paso para organizar torneos para nuestro país vecino, pero que puede extenderse para el resto de Latinoamérica juntos a los entes deportivos locales. Es un gran beneficio para todo todo el simracing contar con apoyo oficial de la FIA y estoy seguro de que le dará un impulso mayor a la profesionalización de la práctica y sumará nuevos interesados al rubro”.
Tanto el ACU como Simracer League tienen una visión compartida de cómo debería desarrollarse el simracing en la región, como así también las necesidades y objetivos de la práctica. El apoyo de la FIA es fundamental en este camino, que permitirá organizar torneos con los procedimientos y garantías del ente madre del automovilismo mundial, que además gozarán de reconocimiento internacional.
by Francisco Ibañez | Mar 14, 2024 | Destacado, Procup
Chris Vivanko, Director del RMS, habló en exclusiva con Simracer League y comentó las expectativas que tiene uno de los equipos referentes del país trasandino que será parte de la PROCUP. Los objetivos, la contratación de Nicolás Rubilar, la conformación de la estructura y los próximos pasos.
El equipo Race-Ing Mate Scudería (RMS) fue una de las gratas apariciones en la CEAT durante 2023. Con Manuel Troncoso como punta de lanza, ganaron dos carreras de la divisional GT4 y si bien fueron séptimos en la tabla general, dejaron marcada su presencia por un método de hacer y dirigirse dentro del simracing.
“No tenemos una meta clara en cuanto a resultados, pero de lo que estamos seguros es que queremos mejorar lo del año pasado”, dijo Vivanko. “La temporada pasada fue muy buena para nosotros en la primera parte y luego, por diferentes situaciones en pista, nos desinflamos un poco, pero el equipo dejó su nombre plasmado en la categoría”, agregó.
La llegada de Nicolás Rubilar rompió los esquemas del mercado de pases: “el fichaje de Nicolás, un piloto de elite, será una escuela importante para que nuestro equipo siga creciendo. También habla de la capacidad y solidez que tiene RMS, que nos permite hacer este tipo de contrataciones, y eso me pone muy contento. Además vamos a contar con la continuidad de Manuel Troncoso, que para nosotros era muy importante, y eso ayudará al resto de nuestros pilotos“, comentó Chris. También confirmó que en la PROCUP estarán a bordo de un Porsche Cup Randall Viquez Vallejo y Beltrán Canales.
Respecto a la reestructuración y la mirada a futuro del equipo, Vivanko comentó que “Fabian Ponce será el Director Deportivo y Ray Domínguez tendrá a cargo suyo la parte de ingeniería. Entre ellos y los pilotos, tenemos un buen conjunto para encarar el año, pensar en tener buenos resultados y asentarnos para el 2025”.
by Francisco Ibañez | Mar 4, 2024 | Destacado, Procup
La dupla de alto vuelo elegida por el equipo uruguayo es una de las bombas de la temporada 2024 de la PROCUP. La llegada de Cunial se da en el marco de una sociedad más amplia con la estructura, por lo que el equipo que dirige Diego Villarreal adoptará las siglas del reconocido piloto y pasará a llamarse TEAM SARTxMC. Filippa siempre estuvo en la mira de los uruguayos y concretaron su arribo en febrero.
La PROCUP se carga de pilotos y equipos de renombre de cara a su inicio, el 26 de marzo en Sebring. Ya se develó que el equipo chileno RMS tendrá a Nicolás Rubilar y Manuel Troncoso como pilotos destacados de sus filas, y ahora el TEAM SARTxMC redobló la apuesta con el anuncio de Dino Filippa y Matias Cunial como protagonistas de la categoría.
“La llegada de Matías es algo que celebramos y nos llena de orgullo. Matías, que es el streamer de simracing más visto de nuestra latitud, desembarcó con toda su energía y capacidad para potenciar juntos dos proyectos: SART y la enorme comunidad que ha formado Matías durante años”, expresó el equipo mediante sus sociales del equipo.
Cabe destacar que el equipo SART ha estado desde los inicios de Simracer League en iRacing con varios autos en pista: son campeones y subcampeones de la Touring Car Yomel 2022 con Gastón Presta y Nahuel Morón, y fueron grandes protagonistas de la CEAT, donde consiguieron el subcampeonato. De esta manera, el equipo uruguayo -pero latino por toda su gran composición de actores- se prepara para ser una de las estructuras más rápidas del año.
by Francisco Ibañez | Mar 4, 2024 | Destacado, Touring Car
La alianza entre Simracer League y Yomel, una de las empresas regionales líder en fabricación de maquinarias agrícolas, se extenderá durante el 2024. La empresa, además de ser main sponsor, le seguirá dando nombre de forma oficial a la Touring Car, categoría madre en iRacing y que ya se conoce popularmente como “La Yomel”.
El acercamiento entre el Simracer League y Yomel nació en 2021, con muchos puntos y visiones en común: ambas organizaciones son de 9 de Julio, provincia de Buenos Aires; la mejora continua en cada paso; la implementación constante de tecnología en cada producto; y por supuesto, el automovilismo como eje fundamental (Yomel auspició durante muchos años a Guillermo Maldonado, y hoy actualmente lo hace con Tomás Cingolani y Antonino García).
En la primera etapa de la relación, Yomel tuvo un equipo oficial dentro de la recordada Copa de Marcas y fue protagonista por la lucha del título. Luego, ese primer paso se fortaleció y en 2022 se convirtió en una relación global, donde a su vez nació la Touring Car Yomel. Por otro lado, se realizaron dos ediciones de la “Copa Concesionarios”, un evento anual que mezcla la realidad y la virtualidad en cada aniversario de Yomel, con competiciones y premios para los participantes.
De esta manera, tanto Simracer League como Yomel esperan seguir creciendo y colaborando en conjunto, apostando a su vez, al desarrollo de una categoría que ya es conocida en el ambiente latinoamericano como una de las más importantes y atractivas para correr.
by Francisco Ibañez | Mar 4, 2024 | Destacado, Procup
La empresa que desarrolla pedaleras y volantes para la práctica profesional del simracing será partner de la PROCUP SERIES.
La nueva categoría que lanzó Simracer League con los Porsche Cup como autos insignia, es sinónimo de precisión y calidad, palabras asociadas directamente a los productos realizados por DV SIMPART, emprendimiento que comanda Daniel Velazquez. La empresa fue sponsor de varios pilotos que participaron de la Touring Car Yomel, y ahora será socia estratégica de la categoría de vanguardia de este 2024.
Declaración de Daniel Velazquez:
by Francisco Ibañez | Mar 4, 2024 | Destacado, Touring Car
La categoría tiene todo listo para encarar un nuevo año y buscar el nombre de otro campeón: 60 autos confirmados para la Ronda 1 que se pone en marcha el jueves 28 de marzo en Okayama.
Atrás quedó el banderazo final de la última carrera que consagró campeón a Marcos Saavedra en Interlagos en noviembre de 2023. Ilusiones renovadas, pilotos nuevos (y no tanto), circuitos que no se repiten (y que la mayoría nunca se corrieron), un formato renovado, la incursión de la lluvia y más premios, son todos los condimentos que tendrá esta temporada que, sin duda, marcará un nuevo precedente en la historia del simracing latinoamericano.
Guía rápida para la nueva season: campeonato dividido en Etapa Regular y Copa Yomel. La Etapa Regular tendrá 4 Rondas de 4 fechas cada una con una tabla general. A su vez, cada tabla de la Ronda otorgará “puntos de Copa” para los 12 mejores ubicados. Al final de la etapa (1 de agosto), los mejores 12 que tengan puntos de Copa, pasarán a la Copa Yomel a disputar el honor y el premio, junto a los 24 restantes de tabla general.
La tercera edición de la Copa Yomel que coronará al nuevo monarca de la categoría comenzará el 22 de agosto en Oschersleben y finalizará el 31 de octubre. ¿Cómo se definirá al campeón? Los 12 clasificados tendrán un puntaje aparte y lucharán entre ellos de forma directa para dirimir al campeón.
